Umwelt aktuell

Beim „Good Energy Festival“ am Sonntag, 20. Juli 2025, von 10 bis 21 Uhr im Karlstorbahnhof und auf dem Marlene-Dietrich-Platz ist die Stadt Heidelberg mit mehreren Beiträgen vertreten. Oberbürgermeister Eckart Würzner begleitet das Festival als offizieller Schirmherr und unterstreicht die Bedeutung zivilgesellschaftlichen Engagements für den Klimaschutz in Heidelberg. Im Mittelpunkt steht das offene Gespräch: Klimabürgermeister Raoul Schmidt-Lamontain lädt um 14 Uhr unter dem Titel „Klimabürgermeister im Gespräch“ zu einer moderierten Talkrunde ein. Bürgerinnen und Bürger sind eingeladen, Fragen zu stellen, ihre Perspektiven einzubringen und direkt mit dem Bürgermeister über die lokale Energiewende zu diskutieren. „Jede und jeder kann zur Energiewende beitragen – das Festival zeigt, wie vielfältig und alltagstauglich die Möglichkeiten sind“, sagt Schmidt-Lamontain.

Das kleine „Häufchen“ des „Menschen besten Freundes“ ist oft leider nicht nur ein kleines Ärgernis. Es ist ein echtes Hygieneproblem und sorgt regelmäßig auch für Ärger bei Spaziergängerinnen und Spaziergängern, die damit unabsichtlich in Berührung kommen. Die Stadt unterstützt deshalb Heidelberger Hundebesitzerinnen und Hundebesitzer bereits seit vielen Jahren durch die sogenannten Hundekottüten-Stationen im Stadtgebiet. An den Stationen können kostenlos Tütchen mitgenommen, um das „Geschäft“ des Vierbeiners direkt und hygienisch aufsammeln zu können. Die gefüllte Tüte kann in den Stationen dann auch gleich entsorgt werden. Damit ermöglicht die Stadt eine bequeme und einfache Entsorgung direkt vor Ort. 

 Die Stadt Heidelberg hat auf ihrer Internetseite unter www.heidelberg.de/hitze ein neues Informationsangebot zum Thema Hitze veröffentlicht. Die Seite bündelt vielfältige Hinweise, Tipps und Angebote zum Schutz der Gesundheit bei hohen Temperaturen.

Heidelberg macht den nächsten großen Schritt in Richtung fahrradfreundliche Mobilität: Am Dienstag, 15. Juli 2025, beginnen die vorbereitenden Arbeiten für den Bau des neuen Fahrradparkhauses am Willy-Brandt-Platz am Hauptbahnhof. Die Vorarbeiten dauern voraussichtlich bis Donnerstag, 31. Juli 2025. Das Fahrradparkhaus ergänzt das im Juni 2025 eröffnete Fahrradparkhaus auf der Südseite des Hauptbahnhofes unter dem Europlatz. Nach Fertigstellung stehen Radfahrenden in beiden Parkhäusern insgesamt mehr als 2.300 Fahrradparkplätze zur Verfügung.

Mit voller Kraft in Richtung mehr Spaß, Gesundheit und Klimaschutz: Seit dem 23. Juni 2025 sammeln Bürgerinnen und Bürger, Vereine, Unternehmen und Schulen in Heidelberg wieder fleißig Radkilometer für eine gesündere Stadt. Bereits in der ersten Woche haben über 3.500 Teilnehmende gemeinsam fast 300.000 Kilometer erradelt – ein neuer Spitzenwert und ein starkes Zeichen für klimafreundliche Mobilität.

Wegen der anhaltenden Trockenheit nimmt das Gießen von Bäumen einen hohen Stellenwert ein. Das städtische Landschafts- und Forstamt hat dafür im Rahmen seiner personellen Möglichkeiten einen Zwei-Schicht-Betrieb eingerichtet. Diese Schwerpunktsetzung führt vorübergehend zu einer Reduzierung der allgemeinen Pflege von Grünflächen. Diese kann aktuell nicht im gewohnten Umfang erfolgen. Dadurch kann es vereinzelt zu einem weniger gepflegten Erscheinungsbild kommen.

Die Ergebnisse der aktuellen Studie „Mobilität in Städten – SrV 2023“ der Technischen Universität Dresden zeigen: In Heidelberg wird ein Großteil der Alltagswege zu Fuß oder mit dem Fahrrad zurückgelegt – damit hebt sich Heidelberg im Vergleich von anderen Städten ab. Insgesamt legen Heidelbergerinnen und Heidelberger innerhalb ihrer Stadt rund 83 Prozent ihrer Wege zu Fuß, mit dem Rad oder dem öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) zurück – der höchste Wert aller untersuchten Städte. Der Anteil des sogenannten motorisierten Individualverkehrs (MIV) ist zugleich im Binnenverkehr innerhalb der Stadt mit 16,7 Prozent der niedrigste Anteil bundesweit. Bei allen Wegen, also auch außerhalb des Stadtgebiets, liegt Heidelberg beim MIV-Anteil deutlich unter dem Durchschnitt vieler vergleichbarer Städte. Die Daten stammen aus einer repräsentativen Haushaltsbefragung im Jahr 2023, an der in Heidelberg rund 2.500 Personen teilnahmen. Die vollständigen Ergebnisse wurden im Frühjahr 2025 veröffentlicht.

Die Stadt Heidelberg treibt den Klimaschutz weiter voran. Eine aktuelle Übersicht zum Klimaschutz-Aktionsplan (KAP) zeigt, dass einige Maßnahmen bereits erfolgreich abgeschlossen wurden. Weitere befinden sich derzeit in der Umsetzung. Der Fokus liegt dabei auf der Steigerung der Energieeffizienz, dem Ausbau erneuerbarer Energien, der klimaneutralen Wärmeversorgung und einer nachhaltigen Mobilität. Der Sachstand wurde am Donnerstag, 05. Juni 2025, im Gemeinderat vorgestellt.

Mit dem neuen Zuschussprogramm „Natürlicher Klimaschutz in Kommunen“ fördert die Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW) im Auftrag des Bundes ab sofort Maßnahmen zur naturnahen Gestaltung von Grünflächen. Dazu zählen unter anderem die Umgestaltung bestehender Flächen, Baumpflanzungen sowie die Entsiegelung von Arealen, um deren natürliche Bodenfunktionen wiederherzustellen und zu verbessern.

Aufgrund steigender Temperaturen und der damit einhergehenden Trockenheit warnt die Stadt Heidelberg vor erhöhter Waldbrandgefahr. Es ist äußerste Vorsicht geboten, insbesondere beim Umgang mit Feuer. Die Stadt Heidelberg appelliert an alle Waldbesucherinnen und Waldbesucher, folgende Regeln strikt zu beachten:

In Heidelberg fand am 5. und 6. Juni 2025 die Jahresversammlung des Bündnisses „Kommunen für biologische Vielfalt e. V.“ statt. Gastgeberin war die Stadt Heidelberg, vertreten durch das städtische Umweltamt. Neben einem interaktiven Austausch und einem Überblick zum Naturschutz in Heidelberg durch Umweltamtsleiterin Sabine Lachenicht fanden fachlich begleitete Exkursionen statt. Bei der Mitgliederversammlung wurden unter anderem die Vereinsentwicklung, bundesweite Initiativen zur biologischen Vielfalt sowie die zukünftige Organisation des Bündnisses im Rahmen einer institutionellen Förderung diskutiert.

Der Gemeinderat hat in seiner Sitzung am 5. Juni 2025 die Fortschreibung und Neuausrichtung des städtischen Förderprogramms „Umweltfreundlich mobil“ beschlossen. Ziel ist es, das erfolgreiche Programm fortzusetzen und zugleich gezielt dort einzuschränken, wo bereits Landes- oder Bundesförderungen bestehen. Dadurch wird der städtische Haushalt entlastet und eine Doppelförderung vermieden.

Der Gemeinderat hat in seiner Sitzung am 5. Juni 2025 die dritte Fortschreibung des Heidelberger Lärmaktionsplans beschlossen. Grundlage ist der nach Offenlage überarbeitete Maßnahmenplan. Dieser sieht streckenbezogene Geschwindigkeitsbegrenzungen von 30 Stundenkilometern auf folgenden Streckenabschnitten vor:

Der Heidelberger Gemeinderat hat in seiner Sitzung am 5. Juni 2025 die Fortführung des städtischen Förderprogramms „Rationelle Energieverwendung“ beschlossen. Damit bleibt ein zentrales Instrument zur Unterstützung der Energiewende vor Ort bestehen. Das Programm wird im Einklang mit den Zielen des Klimaschutzaktionsplans weiterentwickelt und auf Sanierungsmaßnahmen sowie Photovoltaikanlagen konzentriert.

Im Zuge der Fortschreibung des Teilregionalplans Windenergie des Einheitlichen Regionalplans Rhein-Neckar prüft der Verband Region Rhein-Neckar derzeit die Ausweisung von Vorranggebieten für die Windenergienutzung. Östlich von Heidelberg soll in diesem Rahmen das Vorranggebiet „Lammerskopf“ (HD/RNK-VRG02-W) ausgewiesen werden.

Die Entwurfsplanung für die Neugestaltung des Providenzgartens an der Providenzkirche ist abgeschlossen. Sie berücksichtigt die Ergebnisse der im Februar 2024 durchgeführten Bürgerbeteiligung und wird nun dem Bezirksbeirat Altstadt vorgestellt.

Die Stadt Heidelberg stellt mit dem neuen Verkehrsentwicklungs-/Klimamobilitätsplan die Weichen für eine moderne, lebenswerte und klimafreundliche Stadt. Der Plan bildet den strategischen Rahmen für alle Mobilitäts- und Verkehrsprojekte bis zum Jahr 2035. Ziel ist es, den Verkehr in Heidelberg nachhaltig zu gestalten – mit sichereren Wegen, weniger CO₂, besserer Luft und mehr Platz für alle.

Meteorologinnen und Meteorologen rechnen damit, dass die Sommermonate erneut von längeren Hitzeperioden geprägt sein könnten. Die Stadt Heidelberg nimmt den bundesweiten Hitze-Aktionstag am Mittwoch, 4. Juni 2025, zum Anlass, um auf bestehende Schutzmaßnahmen hinzuweisen, neue Projekte vorzustellen und Verhaltenstipps für heiße Tage zu geben. Ziel ist es, die Bevölkerung frühzeitig zu sensibilisieren und besonders gefährdete Gruppen wirksam zu schützen.

Der positive Trend bei der Reduktion der CO₂-Emissionen in Heidelberg hält an. Das Institut für Energie- und Umweltforschung (ifeu) hat die vorläufige CO₂-Bilanz der Stadt Heidelberg für das Jahr 2023 im stationären Bereich sowie die finale Bilanz für 2022 im Verkehrsbereich vorgelegt. Demnach sanken die CO₂-Emissionen der Stadt Heidelberg über alle Sektoren hinweg – inklusive Verkehr – zwischen 1987 und 2022 um 21 Prozent. Im Jahr 2022 wurden 998.000 Tonnen CO₂ ausgestoßen. Das entspricht etwa 6,1 Tonnen pro Einwohner – ein Rückgang um knapp 30 Prozent pro Kopf gegenüber der ersten Erhebung 1987. Damals wies die CO₂-Bilanz für Heidelberg noch 1.255.236 Tonnen CO₂ aus.

Von geologischen Exkursionen und Wildkräuterführungen bis hin zum großen Waldputztag – die Veranstaltungen der Umweltbildungsplattform „Natürlich Heidelberg“ sind vielfältig. Die Stadt Heidelberg hat in Zusammenarbeit mit vielen Partnerinnen und Partnern wie dem Geo-Naturpark Bergstraße-Odenwald und dem Naturpark Neckartal-Odenwald Veranstaltungen zusammengestellt. Interessante Führungen, Exkursionen und Seminare stehen im Juni 2025 auf dem Programm:

Der Ausschuss für Klimaschutz, Umwelt und Mobilität der Stadt Heidelberg hat in seiner Sitzung am 14. Mai 2025 einstimmig die Umsetzung erster baulicher Maßnahmen zur Umgestaltung der Wallstraße in Wieblingen beschlossen. Ziel ist es, den Straßenraum neu zu ordnen, die Verkehrssicherheit insbesondere für Kinder im Bereich der Fröbel-Schule zu verbessern und eine lebendige Ortsmitte zu schaffen. Die Maßnahmen sind Teil des europäischen Forschungsprojekts „REALLOCATE“, bei dem Heidelberg als Modellstadt für nachhaltige urbane Mobilität mitwirkt.

Der Ausschuss für Klimaschutz, Umwelt und Mobilität der Stadt Heidelberg hat am 14. Mai 2025 die kurzfristige Umgestaltung der Kleingemünder Straße im Stadtteil Ziegelhausen einstimmig beschlossen. Ziel der Maßnahme ist es, die Aufenthaltsqualität zu erhöhen, die Verkehrssicherheit zu verbessern und eine sanfte Verkehrsberuhigung herbeizuführen. Der Beschluss bildet den Umsetzungsauftakt eines mehrstufigen Aufwertungskonzeptes für die zentrale Verbindungsachse im Stadtteil. Die Umsetzung ist noch im Jahr 2025 vorgesehen. Die Maßnahmen sind Bestandteil des europäischen Mobilitätsprojekts „REALLOCATE“ und werden evaluiert.

Die Luisenstraße in Bergheim wird begrünt: Ab Montag, 26. Mai 2025, beginnen die Arbeiten für die Bepflanzung von vier Baumstandorten. In der Seitenstraße der Bergheimer Straße entfallen künftig rund vier Parkplätze – stattdessen werden vier Rotahorn-Bäume eingesetzt und mit Herbstgras und einer Rosenart am Boden unterpflanzt. Die Maßnahmen sind Teil des Programms OASIS und werden finanziert im Rahmen des Programms „Mittendrinnenstadt“ der Stadt Heidelberg und des Bundesprogramms „Zukunftsfähige Innenstädte und Zentren“. Durch die Bäume sollen die Aufenthaltsqualität in der Straße erhöht und das Mikroklima verbessert werden. Zudem dienen die Pflanzen dem Schutz der Artenvielfalt.

Die Stadt Heidelberg lädt alle Bürgerinnen und Bürger herzlich zur öffentlichen Informationsveranstaltung zum Verkehrsentwicklungs-/Klimamobilitätsplan 2035 ein. Die Veranstaltung findet am Mittwoch, 21. Mai 2025, von 16.30 bis 19.30 Uhr im Business Development Center auf dem hip-Gelände (Carl-Friedrich-Gauß-Ring 5, 69124 Heidelberg) statt. Der Besuch ist jederzeit zwischen 16.30 und 19.30 Uhr möglich – eine vorherige Anmeldung ist nicht erforderlich.

Die Stadt Heidelberg arbeitet weiter an der dritten Fortschreibung des Lärmaktionsplans. Im Anschluss an die Offenlage bis Mitte Januar 2025 wurde der Entwurf überarbeitet und geringfügig ergänzt. In folgenden Bereichen schlägt die bisherige Fassung des Lärmaktionsplans streckenbezogene Geschwindigkeitsbeschränkungen von 30 Stundenkilometern vor:

 Grund für die Aktion ist die Umgestaltung der Eppelheimer Straße. Derzeit werden dafür zwei provisorische Umgehungsstraßen gebaut. Die vier Bäume wuchsen auf oder in der Nähe des geplanten Verlaufs einer Umgehungsstraße. Die Bäume werden nun einige Meter neben ihrem bisherigen Standort in einem mit Substrat versetzten Boden versorgt und regelmäßig bewässert. Bei den Bäumen handelt es sich um Amberbäume. Diese sind zwischen 15 und 20 Jahren alt und rund sechs Meter hoch.